Renault Trucks présente la dernière version de son véhicule utilitaire Renault Trucks Master Red EDITION : un véhicule polyvalent, connecté et optimisé pour évoluer aisément en milieu urbain. Dans sa version électrique, il se distingue par son fonctionnement silencieux, sans émissions de CO2 à l’usage, permettant un accès sans restriction à toutes les zones urbaines, tout en préservant la qualité de vie des citadins.
Un véhicule totalement nouveau, aérodynamique et efficient
Grâce notamment à son design aérodynamique complètement renouvelé, le Renault Trucks E-Tech Master affiche une baisse significative de la consommation d’énergie, pouvant atteindre jusqu’à 21 % par rapport à la génération précédente.
Les versions électriques, avec une offre batterie de 40kWh ou 87 kWh, procurent jusqu’à plus de 410 km d’autonomie WLTP
Les versions thermiques, avec une nouvelle plateforme de moteur plus efficients, offrent quant à eux des émissions de C02 fortement réduites, tout en proposant des puissances de 105 ch à 170 ch et une nouvelle boîte de vitesses automatique à 9 rapports pour un agréement de conduite accru.
Une offre sur-mesure, adaptée à chaque activité
Le Renault Trucks Master Red EDITION se distingue par son adaptabilité et ses nombreuses possibilités de personnalisation. Le véhicule est ainsi proposé, en sortie d’usine, en configuration benne, caisse sèche, ou en version van avec des aménagements spécifiques pour les professionnels de la livraison. De nombreux autres aménagements peuvent être proposés par le réseau Renault Trucks pour répondre aux exigences de chaque métier.
Le Renault Trucks Master Red EDITION se décline en cinq silhouettes : châssis-cabine (L2, L3), plancher-cabine (L2, L3), fourgon (L2H2, L3H2), fourgon cabine approfondie (L2H2, L3H2) et transport de personnes.
Le Renault Trucks Master Red EDITION dispose de prédispositions mécaniques et électriques pour faciliter les opérations de carrossage.
De plus, pour une personnalisation accrue du véhicule, Renault Trucks a conçu quatre packs d’options :
- « Delivery » pour simplifier les opérations de livraison,
- « Parking Assist » pour faciliter les manœuvres en centre-ville,
- « Storage » pour optimiser l’espace de chargement,
- « Driver Assist » pour maximiser la sécurité du conducteur et des usagers de la route.
Des éléments avancés de confort et de sécurité
Les Renault Trucks Master Red EDITION et Renault Trucks Master E-Tech Red EDITION offrent – de série – des équipements exclusifs pour améliorer le confort de conduite : un tableau de bord orienté vers le conducteur, un écran secondaire de 10.1 pouces, un chargeur à induction et une compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto, un accès à des services Google, une climatisation automatique et un généreux espace de rangement.
Le Renault Trucks Master E-Tech Red EDITION reçoit en outre un compteur digital de série.
Par ailleurs, de nouveaux systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) renforcent la sécurité et le confort de conduite. Le nouveau Renault Trucks Master Red EDITION intègre notamment un régulateur et limiteur de vitesse adaptatif, des capteurs d’aides au stationnement (arrière, avant et latéraux) avec caméra de recul, un aide au maintien dans la voie, un avertisseur d’angle mort, ou encore une reconnaissance des panneaux de signalisation.
Doté d’un rayon de braquage réduit, le Renault Trucks Master Red EDITION offre une agilité optimale, facilitant les manœuvres dans les espaces restreints des centres-villes.
Le Renault Trucks Master Red EDITION revêt des éléments de design distinctifs et emblématiques de la marque. En premier lieu, il se démarque grâce à sa calandre ornée d’un jonc rouge. Il arbore des badges Red EDITION sur les ailes tandis que la plaque caractéristique des camions de la marque est positionnée à l’arrière du véhicule. Des ceintures de sécurité rouges et des housses de siège et tapis de sol exclusifs personnalisent l’habitacle.
Spécificités techniques du Renault Trucks E-Tech Master Red EDITION
Poids total en charge : jusqu’à 4 t
Charge utile : jusqu’à 1 600 kg (châssis-cabine 3,5 t sans carrosserie)
Capacité de palettes : jusqu’à 5-euro palettes
Moteur électrique : Puissance maximum : 105 kW / Couple maximum : 300 N.m
Batteries : jusqu’à 87 kWh
Autonomie : jusqu’à 400 km avec une limitation à 90km/h
Temps de recharge : de 15 % à 80 % en 30 minutes (130 kW)
Capacité de remorquage : jusqu’à 2,5 t
